新基建對七大領域全產業鏈的帶動效應如何?
發布者:lzx | 來源:中國工業報 | 0評論 | 785查看 | 2020-04-03 18:33:47    

最近,新基建一詞關注度頗高。新基建是服務于國家長遠發展和“兩個強國”建設戰略需求,以技術、產業驅動,具備集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現代化基礎設施體系的總稱。


近年來,黨中央、國務院高度重視新型基礎設施建設,不斷加快并完善5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等七大領域的建設布局。以新基建為牽引,夯實經濟社會高質量發展的“底座”“基石”,對于引燃“十四五”產業動力新引擎、助力數字經濟發展、構建智慧和諧社會具有重要意義。


將全方位改造傳統產業


賽迪智庫認為,新基建與“傳統基建”區別體現在三個方面:一是更突出支撐產業升級和鼓勵應用先試。二是更突出政府對全環節的軟治理。三是更突出區域生產要素整合和協調發展。


在當前我國經濟下行壓力加大的情況下,新基建被賦予了穩增長、穩就業等諸多期望,新基建實施意義重大。


在新基建支撐“兩個強國”建設方面,主要體現在:


一是提供高速泛在的連接能力。5G以及工業互聯網等新型基礎設施建設全面強化數據連接能力,高鐵、軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁等新型基礎設施建設進一步補足經濟社會能源連接。


二是提供通用化平臺型支撐服務。通用人工智能平臺以及大數據中心建設為我國制造業轉型升級提供需求載體與核心驅動力,打造安全可控的基礎網絡體系,以新型基礎設施建設為抓手,補足信息技術短板,強化關鍵核心技術與產品的自研能力,對于我國搶抓新一輪產業變革機遇意義重大。


賽迪智庫表示,新基建助力數字經濟發展,將加速數字產業化、產業數字化。新基建可全面促進信息技術的市場化應用,推動數字產業形成和發展,催生新產業、新業態、新模式,最終形成數字產業鏈和產業集群。新基建對傳統產業進行全方位、全角度、全鏈條的基礎改造,有利于推動產業結構優化升級,實現對經濟發展的放大、疊加、倍增效果。


此外,新基建加速構建智慧社會,加快推進社會治理智能化,加快推進民生應用智能化。


形成全產業鏈帶動效應


新基建是發力于科技端的基礎設施建設,將對七大領域全產業鏈形成極強的帶動效應。


根據目前4G基站建設數量及考慮5G基站覆蓋能力,預計至2025年,我國5G基站建設數量約為500萬座。按照移動5G基站招投標成本50萬/座,5G基站直接投資將達2.5萬億元。5G產業鏈涵蓋廣泛,5G基站基建將帶動多類型終端及人工智能、虛擬現實、高清視頻等行業應用市場規??焖偕仙?,預計2025年帶動5G全產業鏈相關投資預計累計超5萬億元。


特高壓方面,根據國家電網數據,目前處于在建和待核準的特高壓工程共16條線路,預計總投資規模為2577億元。特高壓投資周期2~3年,到2025年預計總投資規模將超過5000億元。帶動裝備制造、技術服務、建設安裝等領域業績增長,推動電力互聯網、配電網等智能網絡快速發展,預計2025年會帶動相關投資累計超1.2萬億元。


城際高鐵和軌道交通方面,根據國鐵集團數據顯示,2019年底,我國高鐵里程約3.5萬公里,按照平均每年通車增加5000公里,每公里投資1.5億元計算,預計2025年投資規模約4.5萬億。帶動軌道、道路建設、電工電網、裝備制造、軌交車輛及零部件等行業高速發展,推動城市群旅游、人才、民生等經濟發展,預計2025年,會帶動相關投資累計超5.7萬億元。


新能源汽車充電樁方面,根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據,截至2020年1月,公共類充電樁累計達53.1萬臺。按照每年公共充電樁增長15萬臺,私人樁增長30萬臺,公共充電樁投資成本為5萬元,私人2.5萬元,預計2025年,投資規模將達到900億元。帶動充電樁/充電站零部件快速發展、充電運營更趨合理化、新能源汽車保有量不斷增加,預計2025年會帶動相關投資累計超2700億元。


大數據中心方面,根據《全國數據中心應用發展指引》,截至2017底,我國數據中心機架規模為166萬臺,增速33.4%。以增速不變計算,到2022年將新增220萬機架,以單機架成本70萬/架計算,預計新增投資1.5萬億元。大數據中心為驅動力基礎設施,將帶動云計算、物聯網產業快速發展,預計2022年會帶動相關投資超3.5萬億元。


人工智能方面,根據IDC數據2019年我國AI芯片市場規模為122億元。以45%的平均增長速率計算,預計2025年,AI芯片新增投資為1000億雹左右;機器視覺等傳感器及AI帶來云平臺/數據服務/OS新增投資規模將超1200億元,合計人工智能基礎設施建設新增投資約為2200億元。人工智能基礎設施建設將帶動計算機視覺、自然語言處理等技術快速進步,促進智慧醫療、智慧交通、智慧金融等產業快速發展。預計2025年人工智能核心產業規模超過4000億元。


工業互聯網方面,根據工信部《工業互聯網發展行動計劃》和《工業互聯網專項工作組2018年工作計劃》,到2025年,基本建成覆蓋各地區、各行業的工業互聯網網絡基礎設施。按照2019年工業互聯網6110億規模以及13.3%的復合增速計算,預計至2025年新增投資規模將超6500億元。工業互聯網基礎設施賦能傳統工業,向智能制造轉型升級,預計2025年會帶動相關投資超萬億元。


駛向信息時代的快車


新基建是新機遇,搭上這輛信息時代的快車,無疑會讓市場主體如虎添翼。


賽迪智庫認為,新基建加快芯片產業化。一是5G芯片,超500萬基站建設需求帶來5G基站芯片與高頻器件的龐大市場需求。二是人工智能芯片,隨著人工智能賦能千行百業發展,GPU、TPU、NPU等人工智能芯片市場藍海廣闊。三是服務器芯片,5G、物聯網、工業互聯網等海量數據應用勢必帶來高速服務器需求的持續快速增長。四是物聯網專用芯片,物聯網的連接設備構成種類多樣,針對智能硬件、智能家電和智能計量等不同應用場景的物聯網專用芯片市場需求廣闊。五是IGBT控制芯片,IGBT是實現新能源汽車、高鐵軌交應用功率轉換與變頻控制的關鍵,市場需求與發展潛力巨大。


同時,新基建將補足工業軟件短板。一是研發設計,計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助工程(CAE)、產品數據管理(PDM)工業設計類軟件主要用于提升企業在產品設計與研發工作領域的能力和效率。二是生產制造,制造執行系統(MES)、數據采集與監視控制系統(SCADA)等工業生產制造類軟件是提高智能制造過程的管控水平、改善生產設備的效率和利用率的關鍵。三是工業控制,運行自動控制系統(ATCS)等工業控制軟件主要用于高鐵、軌交等控制、監視或者設備系統的智能運營。


新基建還將推進系統裝備規?;a。一是5G基站設備,為滿足人口密集場所穩定、有效覆蓋,未來5G基站需求數量龐大;二是服務器,受5G、人工智能、工業互聯網等海量數據業務驅動,服務器市場規模將保持快速增長;三是工業數控裝備,高鐵列車裝備制造、特高壓裝備制造對數控裝備要求較高。


新基建也將促進行業應用落地,主要體現在智慧醫療、智慧教育、智慧交通、智能制造等方面。其中,在智能制造方面,將加快搭建基于5G網絡的工業協同制造平臺,推動5G技術與工業網絡、工業軟件、控制系統融合,促進制造業數字化、網絡化、智能化轉型升級。


為防范新基建項目“蜂擁而上”和重復建設,賽迪智庫表示,研究新基建區域布局應考慮何種因素,從而能夠與區域綜合發展相協調,是十分有必要的。賽迪智庫表示,區域新基建布局應處理好地方建設目標與國家經濟社會目標間的關系,立足更好地服務“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、長三角一體化、粵港澳大灣區建設等國家戰略。

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